Formes modernes et traces du passé se combinent dans un design intemporel et donc très contemporain. Mais l'attrait de la Superveloce ne se limite pas à son esthétique, il s'étend à ses performances, à son accélération et à sa vitesse.
L'art du vintage chez MV Agusta
Le phare Superveloce évoque le passé, mais il s'agit en réalité d'un élément technologique poly-ellipsoïde full LED à double fonction. La différence se poursuit dans les détails, qui s'inspirent des moments historiques et des styles contemporains.
La séduction à l'état pur
La plus grande attention portée aux détails trouve son expression ultime sur la Superveloce. D'innombrables éléments concourent à décrire une moto originale, la plus séduisante des classiques.
Pur son MV Agusta
Le trois cylindres en ligne avec vilebrequin contrarotatif se distingue par son élasticité, ses performances et sa compacité. Niché dans le châssis en treillis tubulaire en acier ALS avec bras oscillant unilatéral en alliage à l'aluminium, le trois cylindres compact libère une puissance maximale de 147 ch à 13 000 tr/min.
COMME VOUS L'AIMEZ :
Sport, Race, Rain, Custom : quatre modes de conduite et autant d'interprétations d'un caractère toujours audacieux, mais qui peut s'adapter aux préférences du pilote et au type de route. Aux trois cartes prédéfinies s'ajoute une quatrième entièrement personnalisable.
TOURNÉE VERS L'AVENIR :
Alors que l'extérieur de la Superveloce arbore un design très classique, les carénages dissimulent les équipements technologiques les plus modernes, le tout condensé dans un poids de 173 kg seulement. Du changement de vitesse EAS 3.0 à la plate-forme inertielle avancée.
FREINAGE HAUTEMENT PERFORMANT :
Le système de freinage fait désormais appel aux prestigieux étriers Brembo Stylema M4.30, qui permettent de réduire le poids de 300 grammes tout en augmentant la puissance de freinage. Le frein arrière a également été mis à jour pour améliorer les sensations de conduite et la facilité d'utilisation.
