Le trois cylindres Euro5+ de 140 ch du Dragster RR SCS vous laisse bouche bée grâce à sa réponse immédiate et précise à la moindre sollicitation de l'accélérateur. Avec le système SCS, il dispose d'une accélération sans pareille. Le vilebrequin contrarotatif inspiré de la course est conçu pour réduire l'inertie lors des changements de direction. De plus, il est désormais équipé d'un nouvel embrayage anti-dribble à 9 disques avec système "torque assist", offrant un levier d'embrayage 50 % plus léger que celui des versions précédentes.
Les contours sculptés du réservoir, combinés au contraste audacieux du noir et de l'argent, confèrent à la DRAGSTER RR OTTANTESIMO une beauté à la fois sensuelle et vigoureuse, tandis que la jante arrière en carbone reflète son esprit rebèle sans équivoque. Cette série limitée n'est produite qu'à 500 exemplaires, identifiables par la gravure au laser sur le T de fourche ou la plaque de protection du réservoir, marquée « 1 di 500 » et le mot « EMMEVI » pour rappeler la prononciation de l'acronyme MV.
La plateforme inertielle IMU à 6 axes, développée exclusivement pour MV Agusta, recueille toutes les données nécessaires pour une performance électronique optimale. Le contrôle de traction est précis et fiable, tandis que le FLC améliore la sécurité et le plaisir. De plus, le changement de vitesse rapide EAS 3.0 impressionne par sa précision et sa rapidité, tout comme les fonctions communes à tous les modèles à trois cylindres, telles que le Launch Control et le Cruise Control.
Le système SCS 3.0 améliore la façon dont le pilote interagit avec la moto : la commande d'embrayage, le changement de vitesse et les rapports sont toujours là où l'on s'attend à les trouver, avec en prime la possibilité de décider de ne pas utiliser l'embrayage. Pour une fonctionnalité extrême, sans rien sacrifier.
Edition Limitée à 500 exemplaires et disponible chez votre concession PBS MOTO au prix de 19700€
