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CX-5E
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CX-5E

Prix : Sur demande

La moto électrique Off Road conçue par CFMOTO.
Amplifiez votre pratique de la moto tout-terrain avec la CX-5E.

 

Le tout terrain,
électrifié

Le CX-5E reprend tout ce qui fait le charme du CX-2E et l’amplifie pour aller plus loin. Plus de puissance, plus de garde au sol, une suspension plus longue, des roues de 14″ à l’avant et de 12″ à l’arrière et des pneus tout-terrain.

Il s’agit d’une moto électrique off road pour jeunes à part entière. poussez vos sessions de pratique grâce à sa batterie lithium longue durée remplaçable sans outils.

 

Ergonomie adaptée aux enfants
L'ergonomie du guidon, de la selle et des repose-pieds crée une position droite et confortable. Hauteur de selle testée et éprouvée par des motards juniors de nombreux pays.
 
Zéro bruit, zéro gaz d'échappement
Flexibilité pour rouler n'importe où avec la CX-2E, que ce soit dans l'arrière-cour de chez vous, sur un sentier privé ou sur un terrain !
 
Puissance jusqu'à 1,5 kW
Capable de fournir une puissance maximale de 1,5 kW, suffisante pour aller là où l'aventure vous mène. Un effort pionnier pour intégrer le moteur électrique et le contrôleur propriétaire dans une seule unité, ce qui permet une conception plus efficace en termes d'espace.
 
Batterie Lithium longue durée
La vitesse maximale peut être maintenue pendant environ 35 minutes. Batterie interchangeable, retirez les vis de dégagement rapide pour révéler la batterie, facile à remplacer. Aucun outil n'est nécessaire.
 
Modes de puissance
Le niveau des capacités de la moto peut être adapté en sélectionnant l'un des trois réglages de puissance, d'accélération et en limitant la vitesse maximale. La consommation de la batterie, les indicateurs de charge et la vitesse sélectionnée sont intégrés dans une seule interface.
 
Sécurité
L'alimentation peut être coupée en cas d'urgence en désengageant le cordon de sécurité magnétique. Vitesse pouvant être limitée à 15 km/h en mode débutant.
 
Capacités tout-terrain
Débattement de suspension avant de 105 mm et de 100 mm à l’arrière, fourche de 31 mm de diamètre, roue avant de 14 pouces et 12 à l’arrière, des freins à disque et un poids contenu de 56 kg avec les batteries.
 
MOTEUR :
  • Type de moteur : Électrique, 48 V
  • Puissance nominale : 1 kW
  • Puissance maximale : 1,5 kW
  • Couple maximal : 7 N.m
  • Vitesse maximale (mode débutant) : 15 km/h
  • Vitesse maximale (mode 1) : 24 km/h
  • Vitesse maximale (mode 2) : 36 km/h
  • Vitesse maximale (mode 3) : 46 km/h

 

BATTERIE :

  • Batterie : 48 V, 24 Ah
  • Capacité de la batterie : 1152 Wh
  • Temps de charge (SOC 10 % - 80 %) : 4 heures ± 5 %
  • Temps de charge (SOC 10 % - 100 %) : 5 heures ± 5 %
  • Durée de fonctionnement à la vitesse maximale : 35 min
  • Tension de ligne du chargeur : 100 V - 240 V
  • Température extérieure de fonctionnement : 5 - 40 °C

 

DIMENSION & POIDS :

  • Longueur x Largeur x Hauteur : 1555 x 665 x 958 mm
  • Empattement : 1066 mm
  • Garde au sol : 210 mm
  • Hauteur de selle : 678 mm
  • Poids avec batterie : 56 kg
  • Capacité de charge maximale : 106 kg

 

CHASSIS / FREINS :

  • Cadre : Tubulaire, acier
  • Frein avant : Disque
  • Frein arrière : Disque
  • Pneumatique avant : 70/100 - 14
  • Pneumatique arrière : 80/100 - 12
  • Pneumatique arrière : 80/100 - 12
  • Suspension avant : Télescopique φ 31 mm
  • Débattement de la suspension : Avant 105 mm, arrière 100 mm
À partir de 2 490 €
1 899€ jusqu'au 31/03/2025

Ou dès 55 € par mois

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