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CFORCE 1000 R Overland

Prix : Sur demande

Le CFORCE 1000 R Overland, le plus intrépide des quads de la gamme des CFORCE. Avec son design robuste et son moteur puissant, il saura ravir autant ravis les passionnés amateurs que confirmés.

 

Le CFORCE
Survitaminé

Le CFORCE 1000 R OVERLAND est la version tout équipé de la gamme CFORCE. Ce quad présente de nombreux avantages outre un moteur puissant, il comporte également un look exclusif avec un coloris gris granit et un kit déco OVERLAND.

C’est sur une base nouvelle que le nouveau CFORCE 1000 R OVERLAND a été développé. Nouveau châssis, nouveau moteur, nouveau design, nouvelle CVT, nouveaux modes d’EPS et de conduite, nouvelle répartition des masses, nouveau poids plus contenu.

Le CFORCE 1000 R OVERLAND est l’accomplissement du savoir-faire de CFMOTO.

 

Transmission CVT CFMOTO
La seule transmission CVT développée en interne en Chine. Distance centrale étendue : Augmentée de 225mm à 260mm pour de meilleures performances. Amélioration de l’embrayage primaire et secondaire : matériel à forte teneur en silicium pour une durabilité plus élevée. Fonte sous vide et à haute pression pour une surface d’embrayage plus résistante à l’usure. Optimisation de l’entrée d’air CVT. Capteur de température et témoin de surchauffe : nouveau capteur pour des alertes intelligentes, facilement identifiable sur le tableau de bord.
 
Suspension améliorée
Les suspensions à double bras triangulaire à l'avant et à bras oscillant à l'arrière assurent des performances et une conduite en douceur. Le débattement de la suspension a été augmenté de 35 % et le rayon de braquage a été réduit de 17 %. L'amortisseur Piggy back réajusté contribue à une conduite souple et confortable sur tous les terrains.
 
Équipement Overland
Le CFORCE 1000 R OVERLAND est équipé de série d’un coffre arrière, d’un saute-vent, de bumpers avant et arrière, de réhausse de rack, d’un spot avant, de selle et poignées chauffantes, d’une plaque de protection avant en aluminium et d’une protection de châssis.
 
Moteur repensé
Avec des performances améliorées sur tous les plans (+16%), la puissance du moteur a été portée à 90 chevaux. Les améliorations comprennent une culasse plus solide, des soupapes d'admission et d'échappement plus grandes et des arbres à cames réglés pour une efficacité maximale. L'ajout d'une admission tangentielle au filtre à deux étages a permis d'améliorer l'efficacité globale de l'admission et de réduire la résistance à l'admission de 45 %.
 
Design avant-gardiste
La calandre hexagonale du CFORCE 1000 R est complétée par des phares à LED à haute intensité inspiré du concept CFORCE X. Ses flancs révèlent l'ADN de CFORCE avec une ligne de sculpture unique. La plus grande largeur de la carrosserie témoigne de sa domination et permet également d'utiliser des pneus plus larges.
 
MOTEUR :
  • ype de moteur : Bicylindre en V, 4 temps, SOHC, 8 soupapes
  • Cylindrée : 963 cc
  • Puissance : 85 cv à 7500 tr/min
  • Couple : 85 N.m à 5500 tr/min
  • Boite de vitesses : Automatique à variation CVT (L/H/N/R/P)
  • Embrayage : CVT
  • Démarrage : Électrique
  • Allumage : ECU
  • Injection : EFI Bosch

 

DIMENSION & POIDS :

  • Longueur x Largeur x Hauteur : 2345 x 1282 x 1465 mm
  • Empattement : 1480 mm
  • Garde au sol : 300 mm
  • Poids à vide : 518 kg
  • Capacité du réservoir : 26 l

 

CHASSIS / FREINS :

  • Freinage : 2 disques à commande hydraulique
  • Pneumatique avant : 27x9-14
  • Pneumatique arrière : 27x11-14
  • Suspensions avant : Bras indépendants en A à haute garde au sol, débattement de 230 mm
  • Suspensions arrière : Bras indépendants, débattement de 236 mm
À partir de 14 999 €

Ou dès 215 € par mois

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