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CFORCE 1000 R ABS

Prix : Sur demande

Nouveau moteur. Nouveau châssis. Nouveau design. Nouvelle CVT. Découvrez le nouveau CFORCE 1000 R. L’exploration repensée. Maintenant avec ABS.

 

CFORCE 1000 R ABS,
le savoir-faire CFMOTO

Le nouveau CFORCE 1000 R offre bien plus que des performances ultimes ; il s’agit d’un équilibre supérieur entre la puissance, la précision et le confort. Il ne s’agit pas seulement de force brute, il s’agit de l’utiliser avec une confiance absolue.

C’est sur une base nouvelle que le nouveau CFORCE 1000 R a été développé. Nouveau châssis, nouveau moteur, nouveau design, nouvelle CVT, nouveaux modes d’EPS et de conduite, nouvelle répartition des masses, nouveau poids plus contenu. Le CFORCE 1000 R est la version premium de cette cylindrée, c’est l’accomplissement du savoir-faire de CFMOTO.

 

Transmission CVT CFMOTO
La seule transmission CVT développée en interne en Chine. Distance centrale étendue : Augmentée de 225mm à 260mm pour de meilleures performances. Amélioration de l’embrayage primaire et secondaire : matériel à forte teneur en silicium pour une durabilité plus élevée. Fonte sous vide et à haute pression pour une surface d’embrayage plus résistante à l’usure. Optimisation de l’entrée d’air CVT. Capteur de température et témoin de surchauffe : nouveau capteur pour des alertes intelligentes, facilement identifiable sur le tableau de bord. Amélioration de la courbe de la courroie : Ajustement lors des vitesses lentes, allongement de la durée de vie de la courroie. Le CFORCE 1000 R n’a pas fini de vous surprendre.
 
Rigoureusement testé
Testé lors de courses acharnées en Europe et dans la chaleur du désert pour garantir la durabilité et la performance.
 
ABS de série
Le CFORCE 1000 R ABS est équipé d'un système ABS de série. Il est homologué route sans bridage constructeur d'origine, ni limiteur de vitesse.
 
Moteur repensé
Avec des performances améliorées sur tous les plans (+16%), la puissance du moteur a été portée à 90 chevaux. Les améliorations comprennent une culasse plus solide, des soupapes d'admission et d'échappement plus grandes et des arbres à cames réglés pour une efficacité maximale. L'ajout d'une admission tangentielle au filtre à deux étages a permis d'améliorer l'efficacité globale de l'admission et de réduire la résistance à l'admission de 45 %.
 
Différences avec le CFORCE 1000 S
Le CFORCE 1000 R est la version premium des nouveaux CFORCE 1000. Vous trouverez, en plus du CFORCE 1000 S, un écran MMI 8 pouces tactile multifonctions dont la connexion Apple Carplay. Une T-BOX permettant de lier le quad à l’application CFMOTO Ride et faire les mises à jour directement depuis chez vous. La différence se fait aussi sur la selle confort ainsi que des jantes Beadlock et des ressorts d’amortisseur orange lave.
 
Design avant-gardiste
La calandre hexagonale est complétée par des phares à LED à haute intensité inspiré du concept CFORCE X. Ses flancs révèlent l'ADN de CFORCE avec une ligne de sculpture unique. La plus grande largeur de la carrosserie témoigne de sa domination et permet également d'utiliser des pneus plus larges.
 
MOTEUR :
  • Type de moteur : Bicylindre en V, 4 temps, SOHC, 8 soupapes
  • Cylindrée : 963 cc
  • Puissance : 90 cv à 7500 tr/min
  • Couple : 85 N.m à 5500 tr/min
  • Boite de vitesses : Automatique à variation CVT (L/H/N/R/P)
  • Démarrage : Électrique
  • Allumage : ECU
  • Injection : EFI Bosch

 

DIMENSION & POIDS :

  • Longueur x Largeur x Hauteur : 2445 x 1282 x 1465 mm
  • Empattement : 1480 mm
  • Garde au sol : 305 mm
  • Poids à vide : 472 kg
  • Capacité du réservoir : 26 l
  • Capacité de traction : 800 kg

 

CHASSIS / FREINS :

  • Freins avant : 2 disques à commande hydraulique
  • Freins arrière : 2 disques à commande hydraulique
  • Pneumatique avant : 27x9-14
  • Pneumatique arrière : 27x11-14
À partir de 14 999 €
Ou dès 215 € par mois
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